Doğup büyüdüğüm Alaniçi köyünün arazileri içerisinde…

Üzerimizden az uçak inip, kalkmadı oralarda…

Hele hele, alana enerji sağlayan “kuleciği” benim jenerasyonumun unutması mümkün değil…

Ama, Geçitkale Havaalanı unutuldu…

Terk edildi…

“Özelleştirme” kapsamında, ihalesiz, Dr. Derviş Eroğlu’nun “başbakanlığı” döneminde, “Cumhurbaşkanlığı seçimlerinde kendisini desteklemesi” karşılığında, Kıbrıs Medya Grubu sahibi Asil Nadir’e verildi.

O gün bu gündür, Geçitkale Devlet havaalanı, tilki yuvası…

Önüne gelenin içerisinde “ekip- biçtiği” rant alanı…

Apronu yok…

Pisti yok…

Bina dökülüyor…

Kullanılamayacak durumda…

Kule desen hak getire…

Teknolojik cihazlar kullanılamaz halde…

Nadir, yılda birinci yıl 1 milyon 631 bin Euro, kira bedeli verecekti…

Bu ödemelerin yapılmaması için de “kılıf” yüksek gerilim hatları oldu…

Şimdi bu parayı veriyor mu, onu da bilmiyoruz.

Böyle bir ortamda, Geçitkale Havaalanı “Kargo uçuşları” için “müşteri” arıyor…

“Müşteri mi arıyor” dediğinizi duyar gibiyim.

Evet arıyor.

Nasıl mı?

Anlatacağım…

Ne işe yarayacak

Kıbrıs Medya Grubu’ndan istifa nedenim, aslında bu havaalanı.

Şimdi eskiye dönmeye gerek yok.

Ancak…

Asil Nadir’in, “kamu kaynağından para kazanma” hayalinin son halkasıydı Geçitkale Devlet Havaalanı…

Nadir’in kamudan aldığı, daha sonra paraya çevirdiği kamu kaynağının haddi hesabı yoktur.

Bir dönem öyle yaşandı bu adada.

O Eroğlu siyasetini destekledi…

Eroğlu siyaseti de ona kamu kaynaklarının kapısını sonuna kadar açtı.

En son hamle de Geçitkale oldu…

Ama, Geçitkale Devlet Havaalanı’nda istenen olmadı…

Girişimleri oldu ama sayın Nadir’in…

En son da “bio dizel üretilecek, buradan kargo ile Avrupa’ya taşınacak” falan denmişti.

Afrika ülkelerinden bakanlar gelmişti…

Ama bir işe yaramadı…

Oyun “Ercan’da” bozuldu

Peki…

Geçitkale, neden paraya dönmedi…

Çünkü, bundan dört sene önce…

Asil Nadir İngiltere’de hapisteyken…

Ercan Devlet havaalanı “imtiyaz hakkı” ile birlikte özelleştirildi.

Bu ne demek?

25 yıl boyunca, KKTC sınırları dahilinde başka “yolcu indirme bindirme havaalanı açılmayacak” demek…

Bu adım, Nadir’in “Geçitkale’yi paraya çevirme” hayalini yerle bir etti.

Zira, geriye bir tek kargo uçuşları kaldı.

Söylenen o ki, sayın Asil Nadir, şu anda yurt dışından “yatırımcı getirmeye” çalışıyor.

Kendisinin Geçitkale’ye kargo uçuşları için bir yatırım yapamayacağını, böyle bir maddi gücünün olmadığını herkes de biliyor.

En iyi de kendisi biliyor.

Ortaya bir kapital koymadan, “mal bende” noktasından yola çıkarak, yatırımcı arıyor…

Ancak, “uçuş izni” olmadığı için de adım atamıyor…

“Kargo” uçuşları için tüm yatırımlar tamamlansa dahi, kim, neden insin Geçitkale’ye…

Ercan’a inen kargo uçağının bir günde ödeyeceği kira, ton başına 4 Euro…

300- 400 Euro olsun…

Geçitkale ne avantaj sunacak?

Bu arada, bir yılda Ercan’a inen kargo uçağı da sıfır.

Evet…

Sıfır…

Hiç…

Yok…

Nadir şimdi ne istiyor?

Bir süredir, Asil Nadir’in sahibi olduğu Kıbrıs Gazetesi’nde, Ercan Devlet havaalanına yönelik bir karalama kampanyası olduğunu okuduk.

Ben de geçmişte Ercan’!da yaşananları çok eleştirdim…

Bizim temelimiz, T&T’yi oluşturan ortakların karşılıklı açıklamalarına dayanmaktaydı…

Ama bu eleştiriler öyle değil…

Merak ettim açıkçası…

Araştırdım…

Altından çıkana bakar mısınız?

Asil Nadir, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Kemal Dürüst başta olmak üzere, hükümete baskı yapıyor.

Ya manşetten methiye düzdürüyor, ya eleştiriyor…

Neden?

İsteği var…

“Bana Geçitkale Havaalanı’na yatırımı tamamlamam halinde, yolcu iniş izni vereceksiniz…”

Bu…

Mümkün mü?

Ercan ihale şartnamesine bakıldığı zaman, mümkün değil.

Ancak…

Asil Nadir, “ben Geçitkle’yi aldığım zaman, Ercan özelleştirmesi yoktu. Bu nedenle, imtiyazlı ihale anlaşması beni bağlamaz…” diyor…

Aksi, Geçitkale işe yaramaz, para etmez.

Dediğim gibi, Asil nadir’de de oraya yatırım yapacak para yok.

Yabancı yatırımcı da sırf kargo için neden yatırım yapsın…

Belki orada üretim tesisi kuracak bir firma, günde 20- 30 kargo uçağı kaldırırsa…

Ancak…

Ama, bu haliyle “Geçitkale’nin ölü bir yatırım olduğunu” en iyi Asil Nadir biliyor…

Bildiği halde, “yatırımcı” arıyor, “uçuş izni alırsa da”, yatırımcının geleceğini düşünüyor…

“İptal cesareti” yok…

Soru şu…

Yatırım gecikiyor…

Ve yatırım ihtimali de yok.

Neden hükümet iptal etmiyor?

Nedeni belli.

Kıbrıs Gazetesi…

Nadir’in medya gücü.

Bu güne kadar her hükümet üzerinde “medya gücü” etkili oldu…

UBP- DP hükümeti üzerinde de var…

Bu nedenle yatırım olmamasına rağmen, kılıf bulunarak süreç bugüne kadar geldi.

Bundan sonrasını da izlemeye devam edeceğiz…