Toplu ulaşımda bir arpa boyu yol kat etmedik

ads
19/09/2018

ads

Birikim Özgür Birikim Özgür


Akaryakıt fiyatları zamlandı.

Haber Kıbrıs “bu kez gerçekten oggalı zam” başlığıyla verdi haberini.

Yüzde 20’lik zam yenilir yutulur cinsten değil.

Bizde fiyatlar Platts’ın Avrupa-Akdeniz pazarı (Platts European CIF MED) için hazırladığı günlük raporlara göre hesaplanıyor.

Rıhtım harcı, belediye tartı ücreti, fiyat istikrar fonu (FIF), fire masraf kârı, gümrük vergisi, bayi kârı ve KDV de Platts CIF bedeline ekleniyor ve tüketici fiyatları o şekilde ortaya çıkıyor.

Hükümet Haziran öncesinde zamları ötelemek için FIF’i sıfırladı.

Artık hükümet açısından yapılabilecek bir şey yok gibi görünüyor.

Başbakan Erhürman, “dövizdeki dalgalanma devam ettiği sürece zam gelmeye devam edecek, bunu engelleyemeyiz” diyor.

Fakirleşiyoruz.

Ve bunun önüne geçmemiz maalesef mümkün değil.

Yapılabilecek tek bir şey kaldı o da yaşam tarzımızı değiştirmek.

2016-2018 dönemi için protokol hazırlanırken Türkiye Teknik Heyet Başkanı Dr. Genç Osman Yaraşlı “programda toplu taşımacılığa da yer verelim” diye tek ayağının üstünde diretti.

İlk anda şaşırmıştım.

“Niye bu adam bu konuya taktı kafasını?” diye geçirmiştim içimden.

“Size bir sürü yol yaptık… Bu yolları daha verimli kullanmalısınız” demişti.

Ve eklemişti:

“Artık yeni yol yatırımından ziyade sayısı artan öğrencilerin ve turistlerin daha fazla seyahat edebilmesine odaklanmak gerekiyor”.

Toplu ulaşım gerçekten de hem daha ekonomik hem de daha güvenli.

Akaryakıt tüketimini de azaltır.

Çevrenin daha az kirlenmesine yol açar.

Bu nedenlerle toplu taşımacılığı geliştirip yaygınlaştırmamız bir zorunluluk…

Protokolde şu ilke ve esaslara yer verdik:

1. Karayolunda toplu ulaşım teşvik edilecek ve yaygınlaştırılacaktır.

2. Toplu taşıma sistemi KKTC ölçeğinde planlanacaktır.

3. Yerel yönetimlerin ve özel sektörün katılımıyla toplu taşıma sistemi kurulacaktır.

4. Şehir içi toplu taşımacılıkta Üniversite öğrencilerinin ihtiyaçları da göz önünde bulundurulacaktır.

Buna göre Eylül 2016’ya kadar toplu taşıma sisteminin hukuki altyapısını tamamlamamız gerekiyordu.

Şehirlerarası Toplu Taşıma Tarife Sistemi’ni (güzergâh, duraklar, zaman çizelgesi fiyat) ise Ocak 2017 tarihine kadar oluşturmuş olmalıydık.

Hemen üç ay içinde de Mart 2017 itibariyle de şehir içi toplu taşımacılık hizmetlerini (güzergâh, duraklar, zaman çizelgesi, fiyat) geliştirecektik.

Eylül 2016 itibariyle hukuki altyapıyı hazırladığımız anda Reform Destek Ödeneği için ayrılan kaynağın yüzde 3’ü kasamıza girecekti.

2018 Kredi Protokolüne göre bunun karşılığı 20 milyon TL’dir.

Bu kaynağı yeni sistemi düzene sokmak üzere kullanabileceğimiz gibi başka herhangi bir kamu harcaması kapsamında değerlendirmemiz de mümkün.

Maalesef bu konuda 2016 yılından beridir bir arpa boyu yol kat edebilmiş değiliz.

Kimse kusura bakmasın ama ülkeyi yönetenlerin “elimizden bir şey gelmez” deme lüksleri yoktur.

Bu fakirleşme sürecini engelleyemesek dahi daha az harcamayla temel ihtiyaçlarımızı karşılayabileceğimiz bir düzene geçiş pekâlâ mümkündür.

Toplu ulaşım bunun en güzel örneklerindendir.

Başarabiliriz.

Yeter ki ülkemizi ve insanımızı sevmekten bir an olsun vazgeçmeyelim.

Sırf Türkiye ile imzalanan protokolde yazıyor diye toplu ulaşımın yaygınlaştırılmasına da dudak bükecek bazı çokbilmişler.

Evet, bir yere kadar haklıdırlar.

Benim de ağırıma gitmiyor değil bazen.

Keşke… Hiç protokolde yazılmasına dahi gerek kalmadan biz düşünüp hayata geçirebilsek tüm bu reform eylemlerini.

Yine de… Ucuz siyasetten medet umanların çıkardığı engeller yıldırmasın hükümetimizi.

Fahiş akaryakıt zammının panzehri toplu ulaşımla ilgili reformu hayata geçirmektir.

19/09/2018 21:15
ad

Bu habere tepkiniz:
TAGS: Toplu ulaşımda bir arpa boyu yol kat etmedik, birikim özgür
MANŞETLER

HK Birikim Özgür

© 2019 Digihaber Portal Services Ltd. Haber Kıbrıs.