Lefkoşa Türk Belediyesi (LTB) Başkanı Mehmet Harmancı, Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman ile Rum Lider Nikos Hristodulidis’in anlaşmaya vardığı Akıncılar-Limya ve Kampos-Gemikonağı geçiş noktalarına yönelik adımların olumlu olduğunu ancak Lefkoşa’daki araç yoğunluğunu azaltmayacağını belirtti.

Sosyal medya hesabından paylaşımda bulunan Harmancı, Metehan Geçiş Noktası’ndaki yoğunluğun giderilememesini ve Lefkoşa’ya yeni bir araçlı geçiş kapısının açılması konusunda ilerleme sağlanamamasını eleştirdi.

Uzun süredir gündemde olan Haspolat (Mia Milia) geçiş noktasında da somut bir gelişme yaşanmadığına dikkat çeken Harmancı, iki liderden halkın günlük yaşamını kolaylaştıracak daha cesur ve kalıcı adımlar atılmasını beklediklerini ifade etti.

Harmancı'nın açıklaması şöyle:

Kıbrıslı Türk ve Kıbrıslı Rum liderlerinin Birleşmiş Milletler temsilcisi eşliğinde gerçekleştirdikleri son görüşme sonucunda alınan kararlar, Ada’daki günlük yaşamı doğrudan etkileyen en kritik sorunlardan biri olan geçiş noktaları konusunda maalesef beklenen rahatlamayı sağlayamamıştır.
Metehan Geçiş Noktası’nın rahatlatılamaması, Lefkoşa’ya yeni bir araçlı geçiş kapısının açılmaması ve diğer bölgelerdeki kapıların hâlâ fiilen “tutsak” durumda kalması, büyük bir hayal kırıklığıdır. Özellikle Lefkoşa’daki araç geçişlerinin büyük çoğunluğunun hâlâ tek bir noktadan (Metehan) yapılmak zorunda olması, uzun kuyrukların sürmesi anlamına gelmektedir. Bu kuyrukların devam etmesi ise insanların günlük hayatında işkence çekmeye devam etmesi demektir.
Yeni açılacağı duyurulan Akıncılar-Limya ve Kampos-Gemikonağı geçiş noktaları olumlu adımlar olarak kaydedilebilir; ancak bunlar, özellikle Lefkoşa ve çevresindeki yoğunluğu azaltacak nitelikte değildir. Haspolat (Mia Milia) gibi, uzun süredir masada olan ve her iki toplumun da yararına olacak bir Lefkoşa geçiş noktasına dair somut bir ilerleme sağlanamamış olması, güven artırıcı önlemlerin halkın en acil ihtiyacına cevap vermediğini göstermektedir.
İki liderin, insanların saatlerce kuyrukta bekleyerek zaman kaybettiği, ekonomik ve sosyal hayatın zorlaştığı bir ortamda daha cesur ve kalıcı adımlar atması beklenirdi. Sıraların bitmemesi, yalnızca bir ulaşım sorunu değil; iki toplum arasındaki temasın ve günlük yaşamın önünde duran somut bir engeldir.