Kıbrıs Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası (HTKS), Sivil Havacılık Dairesi Müdürü kadrosunun doldurulmasına yönelik komiteden geçirilen yasa değişikliği tasarısına tepki gösterdi. Sendika, düzenlemeyi büyük bir endişeyle takip ettiklerini belirterek, liyakat ilkesinden taviz verilmemesi gerektiğini vurguladı.

Yazılı açıklamada, Sivil Havacılık Dairesi’nin sıradan bir idari makam olmadığı belirtilerek, kurumun ülke hava sahasında uçuş emniyetinden, uluslararası havacılık standartlarının uygulanmasından ve ICAO ile ECAC gibi uluslararası kuruluşlarla ilişkilerin yürütülmesinden sorumlu olduğu ifade edildi. Bu nedenle daire müdürlüğünün yüksek teknik yeterlilik, uluslararası kurallara hâkimiyet ve kurumsal hafıza gerektirdiği kaydedildi.

Mevcut yasada müdürlük için aranan belirli hizmet yılı ve en az B2 düzeyinde İngilizce yeterliliği şartlarının, kurumun en üst yöneticisinin asgari yeterliliğe sahip olmasını amaçladığı belirtilen açıklamada, komitede önümüzdeki yıllarda bu kriterleri sağlayacak personelin yetişmesi amacıyla 5 yıllık geçici bir düzenlemenin gündeme geldiği ifade edildi.

Sendika, komitede sunduğu öneride liyakatten ödün verilmemesi gerektiğini, hizmet yılı konusunda makul bir esneklik sağlansa bile İngilizce yeterlilik şartının kesinlikle korunmasını talep ettiklerini aktardı. Açıklamada, kurum içerisinde hâlihazırda II. derecede görev yapan ve B2 düzeyinde İngilizce yeterliliğine sahip personelin bulunduğu belirtilerek, geçici bir çözüm üretilecekse yalnızca hizmet yılı şartının II. derece personel için 16 yıl olarak düzenlenmesi, ancak B2 İngilizce şartının aynen korunması önerisinin sunulduğu ifade edildi.

Buna rağmen komitede herhangi bir zorunluluk bulunmamasına karşın B2 İngilizce şartının B1 seviyesine düşürüldüğü belirtilen açıklamada, bu değişikliğin teknik, kurumsal ya da kamu yararına dayalı hiçbir mantıklı gerekçesinin olmadığı savunuldu. Hastanelerde başhekim atanırken sağlık bilgisinin zayıflatılamayacağı belirtilen açıklamada, hava sahası yönetiminden sorumlu bir dairenin müdürü için de İngilizce seviyesinin sıradan bir ayrıntı olarak görülemeyeceği ifade edildi. Sivil havacılıkta "yaklaşık yeterlilik" değil, standart, prosedür ve emniyetin esas olduğu vurgulandı.

Açıklamada, genel seçimlere yalnızca birkaç ay kala yapılan düzenlemenin kamuoyunda "adrese teslim, kişiye özel düzenleme" algısı yarattığı ileri sürülerek, önce belirli bir kişinin mevcut şartlara uymadığının görüldüğü, ardından yasanın o kişiye uygun hale getirildiği iddia edildi. Devlet kadrolarının siyasi partilerin geçici ganimet alanı, müdürlük makamlarının ise seçim takvimine göre dağıtılacak ödüller olmadığı ifade edilerek, torpil mekanizmasının yasa metnine sokulmasının kamu yönetiminin tamamına zarar vereceği görüşü dile getirildi.

Kıbrıs Türk Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, tüm uyarılara rağmen söz konusu tasarının Meclis’in tatile gireceği son toplantıda, "adeta yangından mal kaçırır gibi sabaha karşı" oylamaya sunulmasının kabul edilemez olduğunu belirtti.

Açıklamanın sonunda, liyakatten vazgeçmenin yalnızca bir kadronun niteliğini düşürmeyeceği, devletin ciddiyetini de zedeleyeceği ifade edilerek, Sivil Havacılık Dairesi’nin kişilere göre değil kurallara, siyasi sadakate göre değil bilgi, deneyim ve liyakate göre şekillendirilmesi gerektiği vurgulandı.