Haber Kıbrıs’ın daha önce gündeme getirdiği öğrenci taşımacılığında güvenlik tartışması, yeni eğitim öğretim yılı öncesinde yeniden öne çıktı. KTÖS Genel Sekreteri Burak Maviş, 14 Eylül’de başlayacak 2026-2027 eğitim öğretim yılı öncesinde öğrenci taşıyacak araçların güvenlik açısından denetlenmesi çağrısında bulundu.

Maviş, Eğitim Bakanlığı, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı ile Polis Genel Müdürlüğü’ne çağrı yaparak, öğrenci taşıyacak tüm araçların okullar açılmadan önce denetlenmesini ve sonuçların kamuoyuyla paylaşılmasını istedi.

Mayıs 2025 verilerine göre yaklaşık 23 bin öğrencinin 815 araçla taşındığını belirten Maviş, yeni eğitim yılında kaç öğrenci ve aracın sistemde yer alacağının henüz kamuoyuna açıklanmadığını kaydetti.

“Tüzük çağın gerisinde kaldı”

Öğrenci taşımacılığını düzenleyen tüzüğün son olarak 2015 yılında güncellendiğine dikkat çeken Maviş, her koltukta emniyet kemeri, okul otobüslerinde yaş sınırı, takograf, otomatik yangın algılama ve söndürme sistemleri ile çocuk unutmayı önleyici sistemler gibi güvenlik önlemlerinin mevcut düzenlemede açık şekilde yer almadığını savundu.

KTÖS, öğrenci taşıyacak araçların model yılı, kapasitesi, işletmecisi, güzergâhı ve denetim sonuçlarının açıklanmasını talep etti.

“Rum tarafında açıklanıyor, kuzeyde neden açıklanmıyor?”

Maviş, Rum Yönetimi’nde yeni eğitim yılı öncesinde yapılan denetimleri de örnek gösterdi.

Verilen bilgilere göre, Rum tarafında 761 okul otobüsünün gerekli kontrollerden geçtiği, 40 aracın ise denetimleri geçemediği için öğrenci taşımacılığında kullanılmayacağı açıklandı. Eğitim yılı boyunca habersiz denetimlerin de süreceği belirtildi.

Maviş, “Güneyde hangi araçların denetlendiği ve kaç aracın hizmetten çıkarıldığı açıklanabiliyorsa, kuzeyde bu bilgiler neden halktan ve velilerden saklanmaktadır?” diye sordu.

14 Eylül öncesi yanıt istedi

KTÖS; Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı ile Polis Genel Müdürlüğü’nden, okullar açılmadan önce öğrenci taşıyacak araçların denetim durumunun, araç yaşlarının, sürücü kontrollerinin ve taşıma hizmetini verecek şirketlerin hangi kriterlerle belirlendiğinin açıklanmasını istedi.

Sendika ayrıca denetimden geçemeyen hiçbir aracın öğrenci taşımamasını, eğitim yılı boyunca habersiz yol denetimleri yapılmasını ve eski araçların çağdaş güvenlik standartlarına ulaştırılması için finansman modeli oluşturulmasını talep etti.

Maviş, “Çocuklarımızın güvenli biçimde okullarına ulaşması için gerekli tüm tedbirlerin alınmasını talep ediyoruz” dedi.